Tagarchief: fiets

Zijwaarts fietsen

Vandaag las ik in het NRC Handelsblad een artikel over de zijwaartse fiets van ontwerper Michael Killian. Het ziet er apart uit, maar werkt wel. Dat demonstreert het onderstaande filmpje gemaakt in Amsterdam.

De fiets is voor mij vooral een handig en snel verplaatsingsmiddel. Met deze fiets is dat minder goed mogelijk: hij gaat niet zo snel en je krijgt volgens mij heel snel last van je nek door de gekke positie. Toch zorgt deze fiets ook voor vermaak op het fietspad, je kijkt toch gek op als deze fiets voorbij komt.

De ontwerper hoopt in China goedkoop een aantal van deze fietsen te kunnen maken en wie weet zien we hem vaker voorbij komen.

Nieuw fietsparkeersysteem in Groningen

De fietsenstalling voor het station in Groningen is sinds kort uitgerust met een speciaal systeem waarmee te zien is welke plek bezet is en waar nog ruimte is. Groningen is na Utrecht de tweede testlocatie.

Prorail heeft de twee, door gemeenten beheerde, stallingen uitgerust met speciale rekken waar een schakelaartje in is bevestigd. De schakelaartjes geven een signaal af naar een ontvangsysteem, waarin bijgehouden wordt welke klemmen bezet zijn en welke niet. Een paneel in de stalling toont in welke rij de vrije klemmen te vinden zijn.

Het is nog even afwachten of het systeem goed werkt, maar als dat zo is, is het ideaal. De fietsenstalling in Groningen is groot en ik weet uit eigen ervaring dat op vrijdagmiddag het heel lastig is om een plekje te vinden. Met dit systeem moet dat een stuk makkelijker gaan, waardoor je ook je trein niet meer mist.

Bron: verkeerskunde.nl

Fietselfstedentocht

Of de Elfstedentocht op de schaats verreden kan worden is elke winter weer een grote vraag, maar de variant op de fiets is elk jaar op tweede Pinksterdag vaste prik. Ook dit jaar stonden er weer 13.000 fietsliefhebbers aan het vertrek in Bolsward, die een zware tocht over 240 km tegemoet gingen. Harde wind en veel regen maakten de tocht voor de fietsers tot een  zware.

Heel wat fietsers hebben de finish inmiddels gehaald, maar er zijn er nog genoeg onderweg. Ze hebben nog tot twaalf uur vannacht om op tijd te zijn voor een kruisje. De organisatie heeft voor de zekerheid een 2e bezemwagen ingezet.

Ga fietsen en spaar ‘Trappers’

In Leeuwarden wordt het fietsen in woon-werk en zakelijk verkeer voortaan beloond. Dat gebeurt met het Trappers-beloningssysteem. Het programma Mobiliteitsmanagement Leeuwarden Vrij-Baan mikt op 1.000 deelnemende werknemers.

De fiets van de deelnemers wordt voorzien van een zender die elke woon-werk fietsrit registreert. Voor de fietsrit krijgt de medewerker een aantal fietspunten (Trappers). Deze kunnen ingeruild worden voor leuke artikelen, goede doelen, dagjes uit en geld. Naarmate de werknemer vaker gebruik maakt van de fiets, wordt de beloning groter.

Mobiliteitsmanagement in Leeuwarden

De fietsstimulering geldt uitsluitend voor de bedrijven die deelnemen aan het convenant Mobiliteitsmanagement in Leeuwarden. Dat zijn op dit moment achttien bedrijven en organisaties. Zij hebben 17.500 werknemers in dienst. Gezamenlijk willen ze het aantal autokilometers in de spits met 5% terugdringen. Het programma  Mobiliteitsmanagement Leeuwarden Vrij-Baan mikt op 1.000 deelnemende werknemers.

Wederom een teken dat Leeuwarden blijft inzetten op de fiets als belangrijk vervoersmiddel. Eerder blogde ik al over de infrastructuur die aanzienlijk verbeterd wordt, vooral ook voor de fiets. Dit kan net het laatste stapje zijn om werknemers uit de auto en op de fiets te krijgen.

Bron artikel: Hallo Leeuwarden.

Fietsverkiezingsdebat

Gisteravond vond in debatcentrum De Bres een fietsverkiezingsdebat plaats. Eerst hielden Eric Nijland (fietsplatform) en Joop Atsma een inleidend verhaal over de fiets, fietstoerisme en fietsbeleid en na de pauze gingen 9 kandidaat Statenleden met elkaar in debat over een aantal stellingen over fietsbeleid. De avond werd georganiseerd door de fietsersbond.

Tijdens het debat is over 3 stellingen gediscussieerd:

  1. Er moet structureel veel meer in de fiets worden geïnvesteerd, ook als dat ten koste gaat van de auto en / of het OV.
  2. De provincie Friesland moet het initiatief nemen tot de aanleg van fietssnelwegen tussen Drachten en Leeuwarden en Sneek en Leeuwarden.
  3. Fietsen mogen gratis mee in de trein.

Alle partijen zijn voor extra investeringen voor de fiets, alleen werden ze het niet eens waar dat geld vandaan moet komen. De meeste partijen vonden dat de auto wel wat in kon leveren, maar de VVD was het daar niet mee eens.

Alle partijen zijn ook voor fietssnelwegen, maar er zijn wel wat verschillen. FNP en 50+ willen vooral bestaande fietspaden verbeteren, VVD is voor een pilot fietssnelweg en partijen als Groenlinks, D66 en PvdA willen op belangrijke trajecten zo snel mogelijk fietssnelwegen aanleggen. Ik verwacht het niet lang meer zal duren totdat er in Friesland ook fietssnelwegen komen.

Bij de derde stelling waren de meningen het meest verdeeld. Alle partijen zijn er voor dat de fiets mee kan en moet in het OV, maar lang niet iedereen is voor een gratis fiets in de trein. Wel moet de fiets een betere plaats in het OV krijgen, nu wordt de fiets nog te veel als storend gezien.

Aan het einde van de avond werd Irona Groeneveld (GroenLinks) met grote voorsprong uitgeroepen tot meest fietsvriendelijke statenlid. De PvdA en D66 eindigden op de tweede en derde plaats.

Dit is deel één van een tweeluik.