Barrichello begrijpt zijn stuur niet meer

Like several other drivers Rubens Barrichello has expressed concerns about the amount of work drivers have to do in the cockpit this season. Yesterday the Brazilian tried KERS and the movable wing for the first time, and found it hard to focus on the actual driving.

“The only drawback from the day is that the number of buttons on the steering wheel can distract you from the driving,” he said. “I don’t think it’s a danger, but I think it’s a concern. In terms of execution, the additional controls are obviously necessary, but people have different steering wheels, so drivers may therefore be able to reach some buttons easier than others. The problem is you are taking your eye off the road.

“There is not a single straight where I don’t press a button and change gear. In my role in the GPDA we will keep talking about this, but I think the FIA will let us practice a little more. I think the strong comments will come now but will lessen as people get used to things.”

Dit jaar zijn er meer knoppen dan ooit op het stuur van Formule 1 auto’s dan ooit. Het is niet zo makkelijk om het juiste knopje in te drukken, de rijder moet kijken en kan dit niet blind doen. Met de hoge snelheden is dat een extra risico. Benieuwd hoe het met de Ferrari rijders gaat, Jeremy Clarkson begreep het stuur van de prachtige Ferrari 458 ook al niet:

Bron: Adam Cooper.

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen. logo

Je reageert onder je account. Log uit / Bijwerken )


Je reageert onder je Twitter account. Log uit / Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit / Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit / Bijwerken )

Verbinden met %s