Fietsers komen heel wat tegen

Als fietser kom je onderweg heel wat hindernissen tegen. De overheid geeft niet heel veel geld uit aan fietsvoorzieningen. Dat zorgt ervoor dat fietspaden niet goed onderhouden worden. Een ander punt is dat voor fietsers vaak korte routes worden aangelegd, die automobilisten ook nog wel eens willen gebruiken. Om dat te voorkomen moeten obstakels worden aangelegd om de auto’s tegen te houden, maar tegelijkertijd zijn ze ook lastig voor fietsers. Een en ander is leuk in beeld gebracht in dit filmpje van de Fietsersbond.

Wat is de beste fietsstad?

Het middel om fietsen te promoten is toch wel de Tour de France, de meest gevolgde wielerwedstrijd ter wereld. Daarnaast is het ook een reclame voor de omgeving, want de Franse regie doet er alles aan om die zo mooi mogelijk in beeld te brengen. Denk bijvoorbeeld aan de Tourstart van vorig jaar in Rotterdam. Catalyst heeft op basis van vijf criteria onderzocht wat de beste stad voor fietsers is en kwam tot het volgende resultaat.

Bron: Catalyst.

Leeuwarden kandidaat Fietsstad 2011

Vandaag heeft de Fietsersbond de genomineerden van de verkiezing Fietsstad 2011 bekend gemaakt. In totaal doen 18 gemeenten een gooi naar de titel, waaronder dus Leeuwarden. Andere grote steden die meedoen zijn Delft, Utrecht, Groningen en Den Bosch. Daarnaast doen nog een aantal kleinere gemeenten mee.

Elke gemeente die mee doet aan de verkiezing heeft een motivatie meegestuurd waarom zij de vinden dat ze de beste fietsstad zijn. Dit is de motivatie van Leeuwarden:

De gemeente Leeuwarden komt in aanmerking voor de titel “Fietsstad 2011” omdat de gemeente de laatste jaren veel heeft geinvesteerd in fietsprojecten. Dit alles om het voor de fietsers zo aantrekkelijk, veilig en comfortabel mogelijk te maken. Dit doen we niet alleen voor de mensen die al veel fietsen maar ook om toekomstige fietsers (huidige automobilisten?)  te verleiden om te gaan fietsen. Daarmee geven we vorm en inhoud aan de doelstelling om het fietsgebruik op korte afstand ( tot 7,5 km) te stimuleren zodat de fiets een volwaardig, aantrekkelijk en verkeersveilig alternatief wordt in concurrentie met de auto op die afstand.

Leeuwarden voert naar mijn idee een goed fietsbeleid. Ze zetten in de juiste doelgroep, mensen die binnen 7,5 km van Leeuwarden wonen en komen met leuke acties om het fietsgebruik te stimuleren. Bijvoorbeeld door het aanleggen van fietstunnels, waarmee een snelle doorstroming voor de fietsers zeker is. Maar ook met het Trappers spaarsysteem, waarbij elke gefietste kilometer beloond wordt.